Relacja z XXVII sesji Rady Miejskiej w Krzeszowicach z 30 kwietnia 2026 roku

Na wstępie obrad Rada Miejska dokonała zmian w uchwale budżetowej, Wieloletniej Prognozie Finansowej oraz w uchwale, dotyczącej udzielenia pomocy finansowej Powiatowi Krakowskiemu.

Zabezpieczono dodatkowe 75 000,00 zł na zadanie związane z przebudową odcinka drogi powiatowej na osiedlu Żbik do granicy z miejscowością Siedlec. 
Głównym punktem obrad była szczegółowa informacja na temat transportu kolejowego i autobusowego w województwie małopolskim oraz gminie Krzeszowice. Na zaproszenie burmistrza w sesji uczestniczył dyrektor Departamentu Infrastruktury Drogowej i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Krystian Zieliński. Poinformował, że przez stację Krzeszowice kursują obecnie 52 pary pociągów, a przez stację w Woli Filipowskiej – 33 pary. Stacja Krzeszowice obsługuje około 3 600 pasażerów na dobę, natomiast Wola Filipowska – do 700 pasażerów. Podkreślił, że kolej pozostaje najchętniej wybieraną formą transportu publicznego w Małopolsce, co przekłada się na przepełnienia w pociągach. Główną przyczyną utrudnień na linii nr 113 jest modernizacja linii kolejowej nr 8 prowadzona przez PKP PLK – ruch pociągów regionalnych, Intercity oraz międzynarodowych został skierowany na linię nr 113, której przepustowość jest obecnie całkowicie wykorzystana. Do czasu zakończenia modernizacji nie ma możliwości uruchomienia dodatkowych połączeń. Dyrektor poinformował jednak, że udało się wypracować porozumienie z PKP Intercity dotyczące honorowania biletów okresowych przewoźników regionalnych oraz biletów metropolitalnych w wybranych pociągach Intercity na tej trasie. W zakresie komunikacji autobusowej omówił funkcjonowanie Małopolskich Linii Dowozowych (linie A10, A42, A44). Przedstawił propozycję rozszerzenia obsługi miejscowości Sanka poprzez wariantowy „wjazd kieszeniowy” linii A44 – planowane jest uruchomienie około 10 połączeń dziennie w obu kierunkach, ze wstępnym terminem na czerwiec br. Dyrektor zapowiedział także dążenie do zatrzymywania się pociągów przyspieszonych na stacji Wola Filipowska oraz możliwość uruchomienia dodatkowych połączeń kolejowych po zakończeniu modernizacji linii nr 8. Poinformował o realizowanych inwestycjach taborowych. Odpowiadając na pytania radnych, dyrektor wyjaśnił, że możliwości zwiększania pojemności składów są ograniczone – dłuższe pociągi nie mogłyby być obsłużone na mniejszych przystankach ze względu na ograniczoną długość peronów (wyjątkiem jest stacja Krzeszowice). Nowy tabor będzie kierowany na najbardziej obciążone relacje, w tym Krzeszowice–Olkusz, najwcześniej od wakacji lub od września. Na zakończenie dyrektor podziękował za współpracę. 
W tym samym punkcie zastępca burmistrza Szymon Strzelichowski podczas prezentacji podkreślił, że organizatorem transportu publicznego na terenie gminy jest burmistrz, a działania ukierunkowane są także na odciążenie budżetu poprzez pozyskiwanie środków zewnętrznych. Gmina Krzeszowice korzysta z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych – środki udało się pozyskać w latach 2024 i 2025. Dzięki połączeniu finansowania zewnętrznego i środków własnych zawarto umowy na 12 linii autobusowych w ramach przetargu unijnego oraz dodatkowe 3 linie w trybie rocznym. Sieć połączeń zaprojektowano tak, aby każda miejscowość była skomunikowana z centrum Krzeszowic i dworcem kolejowym (główny węzeł przesiadkowy), co wspiera funkcjonowanie transportu kolejowego poprzez dowóz pasażerów z całej gminy. Zastępca burmistrza przedstawił najważniejsze linie autobusowe, ich przebiegi i częstotliwość kursowania, a także wskazał na wydłużenia tras poza teren gminy – m.in. do sąsiednich miejscowości i szpitala w Chrzanowie. Część połączeń realizowana jest również w dni wolne od pracy. W procesie organizacji transportu uwzględniane są potrzeby mieszkańców i doświadczenia z dotychczasowego funkcjonowania linii. Odnosząc się do współpracy z sąsiednimi gminami, poinformował o porozumieniu z Gminą Zabierzów – linia GZ3 umożliwia mieszkańcom wzajemne przemieszczanie się, w tym dojazd do Krzeszowic w dni targowe. Podkreślił także dobrą współpracę z Urzędem Marszałkowskim Województwa Małopolskiego w zakresie organizacji Małopolskich Linii Dowozowych. Łączna liczba realizowanych połączeń autobusowych w gminie wynosi około 141 kursów dziennie od poniedziałku do piątku oraz 32 kursy w soboty, co – w ocenie zastępcy burmistrza – zapewnia dobre skomunikowanie wszystkich miejscowości gminy Krzeszowice. Gmina stara się reagować możliwie szybko na pojawiające się nowe potrzeby transportowe, wypracowując skuteczne rozwiązania we współpracy z przewoźnikami i partnerami samorządowymi.
W dalszej części sesji radni rozpatrzyli dwie skargi – na działalność sołtysa Sołectwa Czerna oraz na działalność burmistrza – i po zapoznaniu się z wyjaśnieniami uznali obie za bezzasadne.
Następnie poddano pod głosowanie dwa apele. Pierwszy, złożony przez klub radnych Rzetelna Gmina Krzeszowice, dotyczył podjęcia działań, mających na celu utworzenie „Karty Mieszkańca”. Autorzy apelu argumentowali, że chodzi o nadanie rangi procesowi i włączenie radnych we współtworzenie rozwiązania. Przewodnicząca Komisji Bezpieczeństwa (…) Beata Głąb poinformowała, że Komisja negatywnie zaopiniowała projekt apelu. Wyjaśniła, że od grudnia ubiegłego roku trwają już intensywne prace nad wdrożeniem karty mieszkańca – odbyło się kilka spotkań roboczych. Z uwagi na to, że prace są już prowadzone, komisja nie widzi zasadności podejmowania apelu. Dodała również, że zgodnie z deklaracją burmistrza, po wstępnym opracowaniu projektu, dokument zostanie przekazany wszystkim radnym do konsultacji, a wdrożenie planowane jest do końca roku. Ostatecznie apel nie został podjęty. 
Drugi apel dotyczył rezygnacji z realizacji zadania pn. „Budowa ścieżki turystycznej z rekreacyjnym punktem widokowym w Dubiu wraz z infrastrukturą towarzyszącą”. Projekt został przedłożony z inicjatywy grupy radnych. Radny Kamil Kłosowski, jeden z autorów apelu, podkreślił, że sprzeciw mieszkańców dotyczy głównie budowy schodów i punktu widokowego, natomiast dostrzegają oni zasadność zagospodarowania terenu (alejki, mała architektura). Zaproponował rozdzielenie inwestycji na dwa odrębne zadania. Przewodniczący Komisji Rozwoju i Infrastruktury Henryk Woszczyna przypomniał, że w marcu br. gmina otrzymała z Urzędu Marszałkowskiego informację, iż rezygnacja z realizacji ścieżki nie wpłynie na realizację projektu przez pozostałe samorządy. Podkreślił również, że z dotychczasowej korespondencji mieszkańców Dubia wynika, że są oni przeciwko realizacji obu zadań, a nie jednego, jak wskazano w projekcie apelu. Radni, zabierający głos w dyskusji, zwracali uwagę na zasadność wypowiedzenia się mieszkańców Dubia w tej sprawie podczas zebrania wiejskiego, które miało się odbyć w dniu sesji. Po przeprowadzonej dyskusji, apel ostatecznie został odrzucony przez radnych. 
W dalszej części sesji radni przyjęli szereg różnych dokumentów, dotyczących m. in. sprawozdania z realizacji Programu Współpracy Gminy Krzeszowice z organizacjami pozarządowymi, sprawozdania z realizacji uchwały o sprzyjaniu rozwojowi sportu oraz wykonania projektów klubów sportowych, sprawozdań z działalności Gminnego Ośrodka Pomocy Społecznej, Miejsko-Gminnej Biblioteki Publicznej oraz Centrum Kultury i Sportu za ubiegły rok. 
W punkcie poświęconym podsumowaniu dwóch lat kadencji burmistrz Wacław Gregorczyk przedstawił najważniejsze inwestycje i wyzwania, stojące przed gminą. Wskazał na kontynuację budowy basenu oraz żłobka, a także przygotowania do rozpoczęcia budowy skateparku. Poinformował o pozyskaniu dofinansowania z budżetu województwa na modernizację boiska GKS Świt oraz o przygotowaniach do przetargu na budowę boiska treningowego. W Tenczynku budowa pracowni FabLab przebiega zgodnie z harmonogramem. Zakończono również budowę drogi do zamku Tenczyn w Rudnie. Podobnie zmodernizowano kompleks Orlik w Woli Filipowskiej, gdzie powstało zaplecze lekkoatletyczne dla szkół i młodzieży. Burmistrz przypomniał o realizacji pierwszego etapu sieci wodociągowo-kanalizacyjnej w Siedlcu oraz o trwającej przebudowie ul. Polnej w Czatkowicach. Odnosząc się do budowy drogi, prowadzącej do terenów inwestycyjnych, przyznał, że nastąpiły opóźnienia z uwagi na zmianę wykonawcy, jednak wyraził nadzieję na zakończenie zadania w okresie letnim. Kontynuując, burmistrz szeroko omówił również działania związane z rozwojem funkcji uzdrowiskowych Krzeszowic. Konsekwentnie realizowany jest projekt kompleksu rekreacyjno-zdrojowego obejmującego basen, tężnię oraz planowaną pijalnię wód leczniczych. Na ten cel pozyskano grunty w centrum miasta. Gmina prowadzi odwierty oraz działania zmierzające do uzyskania koncesji i statusu obszaru ochrony uzdrowiskowej, który jest pierwszym etapem przed pełnym statusem uzdrowiska. Burmistrz podkreślił również skuteczną współpracę w ramach Stowarzyszenia Otulina Podkrakowska – łączna wartość wspólnych zadań to ponad 34 mln zł, z czego dofinansowanie wynosi ponad 27 mln zł. Wśród planowanych przedsięwzięć wymienił m.in. budowę parkingów przy dworcach kolejowych w Krzeszowicach i Woli Filipowskiej. Na zakończenie burmistrz podkreślił znaczenie symboliki serca jako znaku identyfikującego gminę Krzeszowice. Zakupiona rzeźba w kształcie serca ma stanowić element promocji miasta i nowy produkt turystyczny. Burmistrz podziękował radnym, współpracownikom i mieszkańcom za dotychczasową współpracę, zaznaczając, że przed samorządem pozostają kolejne lata intensywnej pracy na rzecz rozwoju gminy.
Po wyczerpaniu porządku obrad przewodniczący Rady Miejskiej Leszek Kramarz zamknął XXVII sesję. Nagrania z przebiegu obrad dostępne są na stronie internetowej: https://esesja.tv/. Szczegółowe informacje dotyczące działalności Rady Miejskiej oraz jej komisji publikowane są na portalu mieszkańca: https://krzeszowice.esesja.pl/.

Przewodniczący Rady Miejskiej 
Leszek Kramarz